这里是四川省第18个机场！投资68.36亿元，年旅客吞吐量260万人次。

“川难路”早已成为历史。十几年来，四川不仅在公路发展方面取得了巨大成果，在民航方面也取得了巨大成果。据悉，四川已建成成都双流、成都天府两个国家级枢纽机场，众多支线机场分布在巴山、沭水之间：九寨、黄龙、稻城亚丁、康定、甘孜格萨尔、西昌青山、攀枝花宝应……高原到川南丘陵、高原、高原和支线机场成为“畅通空气”中的天然鸿沟道路。”截至目前，四川拥有民用运输机场17个，位居西部地区第一，密度位居全国前列。航线网络覆盖五大洲，年旅客吞吐量超过8000万人次。如今，四通八达的“空中网络”即将探索新的节点——四川第18个民用机场乐山机场正在加速推进，为川南地区注入新活力，为“航空强省”增添新引擎。乐山机场距乐山市中心区14公里，距峨眉山市区28公里。项目总投资68.36亿元。该项目按照航空级4C标准建设，占地面积6823公顷。主要建设内容包括2800米长跑道、28000平方米航站楼综合体、规划10个停机坪座位、5座登机桥，可满足国产C919、波音737、空客A320等机型的起降需要。机场建成后，可满足年旅客吞吐量260万人次、货邮吞吐量1.6万吨。作为乐山市第一个民用机场，其建设过程可谓一部攻坚克难的历史。早在20世纪90年代，乐山萌生建设旅游机场的想法； 2016年，该机场获得国务院、中央军委立项批复。 2022年8月，民航项目全面投入运营。 2025年3月，民航局正式命名，4月获得国际航空运输协会颁发的三字代码“LSG”。目前，航站楼、空管大楼、高架桥及市政配套设施尚未完工。民航专业项目已进入最后阶段。 10月完成220kV高压线路搬迁工作。飞行和试飞计划于11月至12月实施。年内将具备通航条件。据悉，乐山机场已与国航、东航、川航、南航等达成合作厦门-乐山-西安、乌鲁木齐-L峨山-南京等经停航线。预计首年运营航线24条，年航班量1.1万架次。机场还支持建设轨道交通储备站、城市航站楼、通用航空基地等。远期将引进成贵高铁联络线，实现“空铁无缝换乘”，打造川南航空一次性强航。乐山机场的诞生，不仅意味着四川每万平方米拥有1.5个交通机场，也将重新审视川南旅游格局。依托峨眉山等旅游景点，机场预计带来年均3%以上的游客增量，带动旅游综合收入突破100亿元；同时作为乐山国家高新区、五塔庙盐磷化工循环产业园、夹江民用核技术奥吉产业基地提供快捷的物流通道，形成“航空+旅游”和“航空+制造”的双轮驱动。随着2026年成都天府至乐山城际铁路建成，旅客可在“双机场”之间半小时内转达。乐山机场将成为天府机场的“第二跑道”和川南开放的新门户。从“川路艰辛”到“空中之路畅通”再到“市属机场”，四川用三十年的时间走完了发达国家半个世纪的民航历程。乐山机场的启用，不仅为四川民航版图增添了第十八颗明珠，也为成渝双城经济圈插上了新的翅膀。未来，四川将发展“枢纽+支线+通用”三级机场体系和“干线铁路+城际铁路+城市铁路”多网融合格局，助力西部大地迈向开放高地d 尽快实现“全球访问”。 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。 《逃避刺客》导演专访：一成不变的赛博朋克主题，全新DLC剧情>>主站商城论坛 Powered by 登录注册 《逃避刺客》导演专访：一成不变的赛博朋克主题，全新...