6月14日的Home报告称,小米汽车技术有限公司申请了一项电池专利,并于6月13日正式宣布,主要涉及“固态电池复合电极和准备方法以及固态电池含有复合电极”。申请号为CN202311707711.8,申请号为CN120149317A。根据专利信息,固态电池复合电极包括电流收集器和一层电极材料。电极材料层沿电流收集器厚度的方向层压。它由矩阵(包括电极活性成分,导电剂,粘合剂)和固体电解质(包括聚合物,金属盐)组成,固体电解质沿电流收集器方向的厚度穿透电极材料层。设计可以有效地缩短将金属离子传递到厚电极的路径,加快透射率R吃饭,使电极和速率加载更好。他在家里注意到,今年2月,一个负责中国电动汽车的相关人员一百人协会透露,在新的能量车领域,所有固态电池的能量密度,更长的使用寿命和更快的充电速度都有预期。目前,许多汽车公司专注于固态电池,以打破现有液体电池的限制。 BYD在今年2月宣布,该公司将在2027年左右在所有固态电池进行大规模展示和应用,并在2020年之后进行大规模推出。深蓝色汽车公司首席执行官Deng Chenghao也公开表示,“我们希望我们可以在2027年至2028年之间进行一次轻微的示范。”